Coup de théâtre au Conseil National : alors que les nouveaux présidents de commissions viennent à peine d’être élus, nos sources contradictoires ont pointé du doigt les influences grandissantes qui dirigeraient désormais la haute assemblée monégasque, et plus particulièrement le désormais incontournable lobby des utilisateurs de Monabike.
Une Principauté pensée pour ne jamais poser pied à terre
Selon nos informations, les premières mesures ne vont pas se faire attendre. Parmi elles : l’installation de pistes cyclables dans les ascenseurs publics, la limitation de vitesse à 12 km/h dans les couloirs de bus… et surtout, une multiplication “raisonnée, mais ambitieuse” des couloirs en site propre, désormais envisagés jusque dans certaines entrées d’immeubles.
“L’idée, c’est de ne jamais descendre du vélo. Même pour aller chercher son courrier”, explique un élu, casque vissé sur la tête et sonnette réglementaire déjà homologuée.
Influence, pâtisseries et vent dans les voiles
Mais la révolution ne s’arrête pas là. Le gouvernement projetterait de lancer un nouveau produit : les trottinettes électriques en libre-service, “comme dans toute grande ville qui se respecte”, avec l’appui d’une vaste campagne de promotion de la mobilité douce mêlant influenceuses inattendues et partenariats locaux.
Des joueuses de la MBA pourraient ainsi être mobilisées pour démontrer que “même après un match à haute intensité, on peut rentrer chez soi en trottinette”, tandis que des pâtisseries signées Cédric Grolet seraient offertes aux utilisateurs les plus réguliers, “pour compenser les calories brûlées”.
Enfin, projet le plus ambitieux : le lancement d’une navette à voile entre le Larvotto et Fontvieille, destinée aux usagers souhaitant “varier les mobilités sans renoncer au vent dans les cheveux”.
“On veut une Principauté plus fluide, mais attention à l’abus de sonnette”, prévient un élu fraîchement équipé. Avant d’ajouter : “Et priorité à droite pour les trottinettes en trompe-l’œil.”