Face à l’engorgement quotidien de la ligne ferroviaire entre Nice et Monaco, et soumis à la détresse toujours plus grandissante des pendulaires, ces indispensables frontaliers qui galèrent tous les matins pour venir oeuvrer en Principauté, le Gouvernement princier a tranché : il faut prendre le large. Dès 2026, une toute nouvelle ligne de TER amphibie, baptisée « Ligne Bleue Azur », reliera les ports de Nice et Fontvieille directement par la mer.
« C’est à la fois écologique, innovant, et ça permet de contourner la SNCF », se félicite un élu du Conseil National. Le projet prévoit l’achat de rames spéciales flottantes, capables de naviguer à 20 nœuds en heure de pointe, avec une option « bronzette » sur le toit pour les voyageurs premium les jours de canicule.
Les horaires seront bien entendu marées-dépendants, et les passagers devront s’équiper de brassards homologués. Un abonnement Monapass Waterproof est à l’étude.
« Avec ça, les pendulaires vont enfin respirer… », promet le Département de l’Équipement, sans préciser cependant s’il s’agit au sens figuré, ou à l’air iodé.
Quant à la gare maritime de Fontvieille, elle sera construite sur pilotis, dans le prolongement de l’héliport. Nos sources contradictoires nous ont déjà fait savoir qu’il est d’ores et déjà prévu un Starbucks intégré à l’édifice, et évidemment une échoppe A Roca. L’État monégasque espère ainsi résoudre à la fois la crise des transports et le manque de terrasses instagrammables.